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迈凯伦 比赛总监 埃里克-布利尔 认为整个赛季仅有四台引擎，对英国车队而言是“大挑战”。
引擎 可用量在2015赛季被进一步缩减，由之前的五台减少到四台。本田 引擎在季前测试中备受可靠性困扰，整个冬季测试仅完成1087英里，但拥有四支车队的 梅赛德斯 引擎，测试里程高达11,413英里，并且本田是全新引擎。
布利尔 在接受《汽车运动》的采访，被问及每位车手限用四台引擎是否令 迈凯伦-本田 感到棘手时，布利尔回答说：“是的。我们和本田都会为每赛季四台引擎做好准备。我们在上赛季看到有车队面对五六台引擎都焦头烂额，所以四台引擎将是大挑战。”
“但我认为不仅是我们才面临引擎太少的挑战。”
布利尔 承认 本田引擎 是限制 迈凯伦 进步的重要原因，车队当前无法评判赛车在引擎之外的可靠性。
“我们确实在引擎方面存在可靠性不高的问题，因为我们的 测试里程 太少。我们不能说所有的可靠性问题都被我们发现了，我们还要面对底盘的可靠性。不幸的是，你需要面对工作顺序的问题，在理顺引擎之前，我们也没法进一步去验证赛车的可靠性。”
简森-巴顿 表示本田的可靠性虽然是一项挑战，但如果看得长远一些，他是持乐观态度的。“本田 坚定的决心为我留下了深刻印象，最后几次测试，对 迈凯伦 来说已经非常严峻。他们在竭尽全力地为揭幕战做准备，这真是太好了。”
“你是清楚的，他们一直在改进，全力以赴，不言放弃。另一方面是赛车的操控，这真的令我们印象深刻。总是对未知的东西非常担忧，但是我们已经取得了大幅进步。这方面我对引擎是非常满意的。”
“大家都精诚合作，团进奋进，本田 在某些方面帮助迈凯伦，迈凯伦 也在某些方面帮助本田，这就是好状态。”
