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2015赛季F1迎来八名“90后”车手，加上“90前”的 丹尼尔·里卡多 和 瓦尔特利·博塔斯，他们也许还需要时间的 磨砺 才能成为世界冠军，但已经成为这个舞台上不可或缺的力量。
不知不觉，曾经的“超级新人”刘易斯·汉密尔顿 已经30岁，就连 塞巴斯蒂安·维特尔 四次赢得世界冠军后也27岁。他们与千禧年后开始参赛的 简森·巴顿、费尔南多·阿隆索、基米·莱科宁、菲利普·马萨 仍是当今F1的中流砥柱。
两个星期后，这批90年前后出生的车手将来到 上海，而他们中大部分人是第一次参加 中国大奖赛，届时 维斯塔潘 将取代 杰米·阿古尔苏阿里 成为在上海参赛最年轻的车手。不过，上海奥迪国际赛车场 并不是一条对新人友善的赛道，除了2007年 维特尔 出人意料地驾驶 红牛青年 赛车以第四名完赛，其他人的记忆并不美好，尤其是汉密尔顿的首次“上海之旅”以在维修区入口前陷进砂石区的尴尬结果收场，间接成为丢失世界冠军的转折点之一。
只不过如今 索伯 与 红牛青年队 表现出良好的上升趋势，让各自的年轻车手获得了信心。与此同时，在墨尔本时因后背意外受伤而无法出战的 博塔斯 得以康复来到上海，他与 里卡多 仍然是最有希望登上领奖台的新面孔。
90后来袭，新生代集体爆发，4月12日 上海奥迪国际赛车场，除非身临其境！
