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F1从2004年起进入中国，在 上海国际赛车场 举办，今年将是 F1中国大奖赛 的第12届。此前11场比赛你还记得吗？一起来重温经典吧。
2004中国站“元年”，巴里切罗 杆位发车，一路狂奔为 法拉利 夺下冠军，车王 舒马赫 则厄运连连，超车时撞车，转弯时横滑，仅以第12名完赛没能获得积分。
舒马赫拥抱巴里切罗：
2005的中国站依然不属于 舒马赫，他的赛车在热身圈被撞坏，不得不使用备用车参赛。比赛中舒马赫冲出赛道退出比赛。最终 阿隆索 杆位出发一路领先取得胜利，在提前获得车手世界冠军之后再次帮助 雷诺车队 加冕车队冠军。
阿隆索取胜雷诺双冠王：
2006，舒马赫 终于赢了，而且是一场荡气回肠的胜利：从比赛中程开始发力，先后超越 费斯切拉 和 阿隆索，尤其是 一号弯 强硬超越费斯切拉的动作，堪称 雨战 的 经典攻击。这是舒马赫F1生涯的第91个分站冠军，也是他最后一个分站冠军。2006赛季结束之后他首次退役。
舒马赫绝境逆转：
2007，车王退役 的第一个赛季，诸侯混战，剧情扑朔迷离，如果从结果倒推，那么 上海站 成为了决定各家命运的一战。用时下流行的说法就是，“上帝诡异的一笑，对 莱科宁 眨了一下眼”。杆位出发的 汉密尔顿 在领先了大部分时间后，由于轮胎问题而退赛！当时大家都认为，这只是他成为最终王者的一个小插曲，毕竟积分榜上他还领先4分。最终的结局不用赘述：巴西，赛车罕见故障，汉密尔顿和阿隆索双保险全败，莱科宁1分优势超级逆转……
汉密尔顿破损的轮胎：
2008，汉密尔顿 终于等来了复仇，一路领跑没给其他人任何机会。
汉密尔顿夺冠雪耻：
2009，雨战，维泰尔 和 韦伯 的两台红牛遥遥领先，“超级新星”维泰尔脱颖而出，成 最年轻分站赛冠军，舒马赫接班人的名号被叫的越来越响。
雨战天才维泰尔所向披靡：
2010，又是 雨战，巴顿 在第20圈抢到领先，一路保持到最后，汉密尔顿 连续超车追至第二。
迈凯轮双雄包揽冠亚：
2011，前两站夺冠的 维泰尔 在上海遭遇滑铁卢，汉密尔顿 一路超车，而维泰尔因策略失误丢了冠军。比赛中还出现了更最滑稽的一幕：另一位迈凯轮车手 巴顿 一头扎进了红牛的维修区，影响了随后进站的维泰尔，德国人失去了领跑位置，最终让汉密尔顿制造了“冷门”。
汉密尔顿夺冠破魔咒：
2012，罗斯伯格 依靠两停夺冠，采用三停的 巴顿 一度领先，结果因为进站换胎故障，最终屈居亚军。七冠王 迈克尔-舒马赫 13圈因为进站故障提前退赛。
罗斯博格首冠 舒马赫退赛：
2013，F1中国站 10周年，中国籍车手 马青骅 在练习赛上登场，成功完成20圈的测试。正赛中 阿隆索 第三位发车，通过完美的执行 三停策略 夺冠，路特斯车队 的 莱科宁 赛中鼻锥受损，坚持驾驶受损的赛车完赛获得亚军，杆位起步的汉密尔顿第三。
阿隆索：“梦幻胜利”：
2014，汉密尔顿 统治全程夺冠，罗斯博格 亚军，赛季开始后梅奔连续第三站包揽1-2，霸主地位 无可撼动。除此之外，维泰尔 遭遇“让车门”、阿隆索与马萨发生碰撞后拿到季军，法拉利似乎有了复苏的眉目。
汉密尔顿：赛车好到难以置信：
